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| Marca | CLEMSA |
|---|---|
| Alimentación | No |
| Alimentación del motor | N/D |
| Tipo de uso | Comunitario, Industrial |
| Grado de Protección | No |
| Potencia | No |
| Dimensiones | No |
| Empuje del motor | N/D |
| Capacidad | N/D |
| Fuerza | N/D |
| Peso máximo de la puerta | N/D |
| Longitud máxima de la puerta | N/D |
| Revoluciones | N/D |
| Módulo del piñón | N/D |
| Absorción | N/D |
| Velocidad de maniobra | N/D |
| Protección térmica del motor | N/D |
| Finales de carrera de tipo | N/D |
| Disponibilidad | Entrega 24h |
| Alcance | No |
| Dimensiones | No |
| Voltaje de salida | 230 VAC |
| Tipo Motor | Batientes 2 Hojas |
| Frecuencia del Receptor | N/D |
| Número de códigos | N/D |
| Salida para electrocerradura | N/D |
Este kit lo puede conectar a cualquier automatismo batiente o abatible del mercado, ya sea de una sola hoja o dos hojas.
El cuadro de maniobras CLAS 16.1 está especialmente diseñado para un uso intensivo de puertas abatibles de dos hojas, Incorpora una pantalla LCD con un novedoso sistema de programación entre las que se incluyen la función de paro suave o el control de potencia.
El receptor enchufable RE 248 de clemsa trabaja con la nueva tecnología MUTAN II con sistema anticopi lo que lo hace muy seguro ademas de su fácil programación.
Como se puede observar en la siguiente figura, la conexión del receptor en la placa de maniobras es muy sencilla, tan solo hay que hacer coincidir el conector que lleva el receptor con el zócalo que lleva el cuadro de maniobras.
- Para más información sobre como conectar los motores y demas accesorios en el cuadro de maniobras visite el siguiente enlace:
http://www.mandos-esma.es/cuadro-clemsa-clas16-1/
- Para más información sobre como activar los mandos en el receptor RE 248 visite el siguiente enlace:
Opinión Kit Cuadro de maniobras CLEMSA CLAS 16.1
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